Ficha Técnica Detallada: Benelli TRK 502 X

La Benelli TRK 502 X es la versión más aventurera de la popular motocicleta adventure-touring de Benelli. Diseñada para un uso mixto, con un enfoque en la capacidad off-road sin sacrificar el confort en carretera, ofrece un rendimiento robusto, un equipamiento completo y un diseño imponente, manteniendo la esencia de la familia TRK con mejoras específicas para la aventura.

MOTORIZACIÓN

 * Tipo de Motor: Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, DOHC (Doble Árbol de Levas a la Cabeza), 8 válvulas, refrigerado por líquido.

 * Cilindrada: 499.6 cm³ (o 500 cc).

 * Diámetro x Carrera: Ø69 mm x 66.8 mm.

 * Relación de Compresión: 11.5:1.

 * Potencia Máxima: 35 kW (47.6 Hp) a 8.500 rpm.

 * Torque Máximo: 45 Nm (4.6 kgm) a 5.000 rpm (algunas fuentes mencionan 46 Nm a 6.000 rpm).

 * Sistema de Arranque: Eléctrico.

 * Sistema de Lubricación: Cárter húmedo con bomba de aceite.

 * Sistema de Alimentación: Inyección electrónica de combustible (EFI) con doble cuerpo de mariposa de ø37 mm.

 * Encendido: TCI (Ignición por Transistor).

TRANSMISIÓN

 * Embrague: Multidisco en baño de aceite.

 * Transmisión Final: Cadena.

 * Caja de Velocidades: 6 velocidades, engranaje constante.

CHASIS

 * Tipo de Chasis: Doble estructura de acero con diseño enrejado (tipo Trellis).

 * Suspensión Delantera: Horquilla telescópica invertida (Upside-down forks) de Ø50 mm.

 * Recorrido Delantero: 140 mm (mayor que la TRK 502 estándar).

 * Suspensión Trasera: Monoamortiguador central regulable en precarga y rebote.

 * Recorrido Trasero: 45 mm (mayor que la TRK 502 estándar en algunos mercados).

 * Freno Delantero: Doble disco flotante de Ø320 mm con pinzas de 2 pistones y sistema ABS.

 * Freno Trasero: Disco simple de Ø260 mm con pinza de 1 pistón y sistema ABS.

 * Neumático Delantero: 110/80-R19 (con radios, para mejor desempeño off-road).

 * Neumático Trasero: 150/70-R17 (con radios, para mejor desempeño off-road).

DIMENSIONES Y PESOS

 * Longitud Total: Aproximadamente 2.220 mm.

 * Ancho Total (excluyendo espejos): Aproximadamente 915 mm.

 * Altura Total: Aproximadamente 1.480 mm.

 * Altura del Asiento: Aproximadamente 860 mm (más alta que la TRK 502 estándar, debido al mayor recorrido de suspensiones y la rueda delantera).

 * Distancia entre Ejes: Aproximadamente 1.505 mm.

 * Distancia Mínima al Suelo: 210 mm (mayor que la TRK 502 estándar, lo que mejora sus capacidades off-road).

 * Peso en Vacío (seco): Aproximadamente 213 - 214.5 Kg.

 * Peso en Orden de Marcha (con fluidos y tanque lleno): Aproximadamente 235 Kg (dato variable según fuentes).

 * Capacidad del Tanque de Combustible: 20 litros (incluyendo 3 litros de reserva).

 * Capacidad de Aceite de Motor: No especificado en fuentes primarias, pero generalmente alrededor de 3.0 - 3.5 litros.

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES

 * Sistema de frenos ABS de doble canal de serie, con posibilidad de desconexión del ABS trasero en algunos modelos para uso off-road.

 * Ruedas de rayos (radios) con llantas de mayor diámetro (19" delantera) para una mejor absorción de impactos y rendimiento en terrenos irregulares.

 * Escape elevado en posición lateral para un mayor despeje del suelo y protección.

 * Iluminación Full LED (faro delantero, trasero e intermitentes).

 * Amplio parabrisas y diseño carenado para mayor protección contra el viento.

 * Parrilla trasera y anclajes para maletas laterales (accesorios disponibles), ideal para el touring.

 * Incluye caballete central y protector de cárter de aluminio de serie (características que a veces son opcionales en la TRK 502 estándar).

 * Tablero de instrumental mixto (analógico/digital).